ETUDE DE CAS NHS : Transformation des trajets quotidiens du personnel du NHS dans le Surrey

Avec trop de voitures et trop peu de places de parking, les employés et les patients des hôpitaux d'Ashford et de St. Peter's ont du mal à trouver des places de parking.

Les automobilistes parcourent le parking à la recherche d'une place de stationnement, ce qui provoque une accumulation de trafic et de la frustration. Les embouteillages qui en résultent affectent le personnel, les visiteurs et la communauté locale.

Soucieux de réduire ce problème, le Ashford and St Peter's Hospital (ASPH) trust encourage les déplacements domicile-travail sans voiture, le vélo étant une option très populaire. Des programmes de financement de la bicyclette au travail encouragent également l'acquisition de vélos et de vélos électriques. Le personnel a désormais la possibilité de se déplacer sans voiture plus facilement et à moindre coût que jamais auparavant.

Éviter les coûts élevés et les perturbations

Consciente des avantages des vélos électriques, l'équipe chargée des installations a commencé à étudier la possibilité d'installer des bornes de recharge pour vélos électriques. Ces bornes seraient similaires à celles des véhicules électriques. Toutefois, la tâche s'est avérée plus ardue que prévu. L'installation de bornes de recharge pour vélos électriques est incroyablement coûteuse : il faut compter 20 000 livres sterling rien que pour acheminer les câbles électriques jusqu'à la borne de recharge, sans compter le coût de l'équipement et de l'approvisionnement continu en électricité. L'installation serait également très perturbante. Pour acheminer l'électricité, il faut creuser des parties du parking et du réseau routier du site, ce qui perturbe encore plus les utilisateurs du parking.

L'alternative logique de Solarcycle

Cependant, il existait une autre solution, qui n'entraînait qu'une fraction des perturbations et dont les coûts étaient nettement inférieurs. SolarCycle propose un système de recharge solaire hors réseau pour les vélos électriques. Rapides à installer et ne nécessitant pas de raccordement au réseau, ces points de charge alimentés par l'énergie solaire peuvent être mis en service en une journée seulement. Et comme ils n'ont pas besoin d'être raccordés au réseau, les coûts d'installation et d'exploitation sont bien inférieurs à ceux des points de charge raccordés au réseau.

Ayant rapidement perçu le potentiel des bornes de recharge pour vélos électriques de SolarCycle, l'ASPH Trust a souhaité en savoir plus. Nous leur avons expliqué qu'en plus de la perturbation minimale et de l'installation rapide, ils pouvaient fournir ce service à leur personnel gratuitement - après tout, l'énergie du soleil est facilement disponible. Cela s'ajouterait aux économies réalisées sur les frais de carburant et de stationnement, ce qui rendrait cette option de plus en plus attrayante pour le personnel. Cette initiative soutiendrait également les objectifs écologiques du Trust en offrant des options de transport à faible émission de carbone.

Une première au Royaume-Uni pour les hôpitaux d'Ashford et de St Peter's

Les bornes de recharge pour Ebike ont été installées à l'immense satisfaction de l'association, les utilisateurs d'Ebike profitant déjà des nouvelles installations.

Tom Smerdon, directeur de la stratégie et du développement durable à l'ASPH, a déclaré : "Il est très intéressant de voir les bornes de recharge Ebike installées ici au Trust, ce qui nous aide à réduire notre impact carbone, à améliorer notre bien-être et à soutenir l'entreprise et l'innovation locales".